Supera los trabajos o los caminos más duros con el RANGER XP 1000. Éste establece un referente en cuanto a capacidad de alta cilindrada, de forma que puedas sacar el máximo provecho al tu día.
A LA ALTURA DEL DESAFÍO Haz que tus días cundan con el RANGER 1000. Su potente motor proporciona una capacidad de carga y de arrastre líderes en su categoría para mejorar la eficiencia en el trabajo.
El RANGER XP KINETIC ofrece una capacidad sin concesiones, una durabilidad inigualable y el refinado rendimiento de una planta motriz totalmente eléctrica.
Motor ProStar 1000 Transmisión mejorada con cambios un 50% más sencillos Redes de cabina rediseñadas Capacidad de Arrastre de 1136 kg y Capacidad de la Caja de 454kg Altura Libre Al Suelo De 305mm Neumáticos de 26" Llantas de Aluminio de 12" Dirección Asistida Electrónica
Paragolpes delantero integral Cubre cárter integral Calefactor de cabina de 8 salidas Cabrestante HD de 1.587 kg con cuerda sintética Guardabarros Ruedas negras de aluminio, de 12" Luces LED Asiento del conductor ajustable Pintura premium Negro Perlado Special Edition Dirección Asistida Electrónica (EPS)
570 EPS STANDARD FEATURES: Dirección Asistida Electrónica (EPS) 560 kg de capacidad de arrastre Caja basculante, asistida por gas, para 227 kg Distancia libre al suelo de 25,8 cm Recorrido de la suspensión: Delantera 23 cm / Trasera 25,4 cm Anchura: 142,2 cm Caja basculante para 227 kg Neumáticos de 25"
Desde 13199 € El precio de entrada del pack incluye IVA. Excluye gastos de transporte y de matriculación. IEDMT: al 14,75% (varía según CCAA) El ATV que lo hace todo por menos dinero Homologación Tractor por la CE No hay ningún terreno que se le resista Doble árbol de levas. Además, los motores están colocados en ángulo hacia atrás para mejorar el flujo...
Desde 12.599 € El precio de entrada del pack incluye IVA. Excluye gastos de transporte y de matriculación. IEDMT: al 14,75% (varía según CCAA) Homologación Tractor por la CE El ATV que lo hace todo por menos dinero. No hay ningún terreno que se le resista Los motores están colocados en ángulo hacia atrás para mejorar el flujo de aire y la dispersión de...